top of page

Cải Thiện Hiệu Suất Rivian R1T: So Sánh Phiên Bản Dual-Motor và Dual-Motor Performance

Đầu tiên, cảm ơn bạn đã quan tâm đến chi tiết về Rivian R1T.

Đây là một quyết định khá quan trọng khi chọn giữa Dual-Motor và Quad-Motor, cũng như giữa phiên bản thông thường và phiên bản Performance của Dual-Motor.


Phiên bản Dual-Motor với gói Performance đã thực sự làm nổi bật sự khác biệt trong hiệu suất.



Bằng việc bổ sung $5000, bạn sẽ được trải nghiệm sự tăng cường đáng kể với việc tăng công suất lên đến 665 mã lực và mô-men xoắn 829 pound-feet so với phiên bản thông thường chỉ có 533 mã lực và 610 pound-feet.


Điểm khác biệt rõ rệt nhất là trong việc tăng tốc. Phiên bản Performance khi chuyển sang chế độ Sport đã có thể đạt tới 60 mph chỉ trong 3.5 giây, so với phiên bản thông thường mất 4.3 giây. Điều này thể hiện sự chênh lệch rõ rệt trong khả năng tăng tốc cũng như hiệu suất khi điều khiển xe.


Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu sự khác biệt này có xứng đáng với khoản đầu tư $5000 không? Nếu bạn là người yêu thích tối ưu hóa hiệu suất của xe, với 132 mã lực và 219 pound-feet mô-men xoắn bổ sung - và điều này được bảo hành - có thể sẽ hấp dẫn.


Tuy nhiên, nếu bạn thường sử dụng chế độ All-Purpose, việc nâng cấp này có thể không đáng để đầu tư.


Chế độ Sport cần được lựa chọn một cách cố ý mỗi khi bạn muốn tận hưởng hiệu suất tăng cường, vì nó sẽ tự động chuyển về chế độ All-Purpose sau mỗi lần tắt mở xe. Điều này không ảnh hưởng đến khả năng di chuyển theo đánh giá của EPA, nhưng nếu sử dụng chế độ Sport thường xuyên, hiệu suất và khả năng tiêu thụ nhiên liệu sẽ không đạt được số liệu đánh giá.

558 lượt xem0 bình luận

Bài đăng gần đây

Xem tất cả

Comments


bottom of page